装箱船。码头通过长31公里、双向六车道的东海大桥，直通南汇海港新城。

    洋山深水港区的大、小洋山港址位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成， 是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道 直通外海，也是距上海最近的深水良港,距国际航线为68海里，是离上海最近的具备15米以上水深的天然港址；通过跨海大 桥与上海综合交通运输网络连接，可充分发挥上海经济腹地广阔、箱源充足的优势。

　　洋山深水港区依托大、小洋山岛链形成南、北两大港区。规划至2010年，北港区(小洋山一侧)可形成约11公里深 水岸线，布置30多个泊位，可靠泊第五、第六代集装箱船,最大通过能力超过1500万标准箱。从远景看，洋山港区发展潜力 巨大，总体规划共可形成陆域面积20多平方公里，深水岸线20余公里，布置50多个大型泊位。码头通过长31公里、双向六 车道的东海大桥，直通南汇海港新城。

　　在历届上海市委、市政府的组织下，在中央领导、相关部委的大力支持，浙江、江苏等省市的通力协作下，经过 建设者们在海上3年多的奋勇拼搏，洋山深水港一期于2005年12月10日顺利开港。